“未来，我们要让每个包裹都能为环保做出贡献！”
    全国生态环境保护大会召开仅仅5天后、5月23日，阿里巴巴绿色物流2020计划便在北京宣告启动，菜鸟网络总裁万霖在仪式上发出宣言。
    菜鸟牵头，阿里新零售“天团”投身绿色物流
    阿里新零售“天团”的这一计划堪称宏大——
    到2020年，天猫直送全部把快递袋升级为环保袋；淘宝和闲鱼的上门取件服务，环保快递袋覆盖全国200个城市；零售通要实现百万小店纸箱零新增；城市配送新能源车100城开跑；盒马要达到物流全程“零”耗材；饿了么则要推广绿色环保外卖联盟……
    作为阿里集团“商流、金流、物流”铁三角的一角，菜鸟被赋予这场绿色物流革命的“牵头“重任。
    “到2020年，菜鸟要让中国所有包裹用上环保面单，一年覆盖400亿件包裹；通过智能路由优化包裹里程减少30%配送距离，实现物流降本增效；要在所有菜鸟驿站小区实现快递回收箱覆盖。”万霖说，菜鸟还将通过电子面单、智能路由、智能切箱等科技手段，进一步向行业开放绿色技术，助力行业绿色升级。
    智慧协同，让行业小伙伴一起玩儿转绿色
    菜鸟网络运行着当下中国70%左右来自各大物流企业的快递包裹。诚如万霖所说，不仅在阿里集团内部，菜鸟在整个物流行业绿色化进程中也扮演着关键角色。
    如何与合作伙伴一起参与绿色环保？菜鸟给出答案：协同、智慧。
    菜鸟网络协同合作伙伴推出电子面单统一标准，菜鸟电子面单行业普及率超过80%， 每年减少传统纸质面单200多亿张，节约成本数十亿元。2016年6月，菜鸟协同申通、圆通、中通、韵达、百世、中国邮政以及俄罗斯邮政、加拿大邮政、Fedex、新加坡邮政等全球物流英豪共同启动菜鸟绿色联盟，开展物流行业的绿色行动计划。

    而面向当下绿色物流最亟待解决的包装问题，菜鸟坚持多管齐下，主打“智慧牌“——
    在包装减量化方面，菜鸟网络纸箱优选算法，实现智能选择最优箱型匹配订单，不仅提升纸箱空间利用率，减少过度和减量包装，更是节约大量填充物的使用。经测算，仅2017年“双11”一天就节省了4200万个纸箱，一年可节省2.5亿个纸箱的使用。
    在包装绿色化方面，菜鸟网络联合产学研力量，共同开发行业首个全生物降解塑料包装，并通过搭建绿色包装供需平台推荐经过相关认证的绿色包装，告别“回收料“危害快递员、消费者，同时难以降解、易致污染等问题。
    在包装循环化方面，菜鸟将对100万家零售小店全部采用取代一次性纸箱的环保循环箱，不仅选用的塑料仅为普通塑料重量的四分之一，封箱过程中也无需胶水、胶带等耗材，预计使用量将超过1000万个，覆盖数百个城市。
仅这一项举措，每年便能省下超过2400万个纸箱，相当于少砍伐数百万棵树木。
    走向城市，让绿色物流来到每一个人身边
    包裹的里面是商品是心意，两端则连接着人与人，绿色物流的终极奥义，是走进人群、走向城市，带动全社会变得更加环保。
    末端配送车辆每天穿梭在大街小巷，必须变绿！
    菜鸟网络携手车辆生产企业、租赁企业、快递企业等打通上下游，推出“绿色”和“智能”的ACE计划，共建全国绿色智慧城配物流体系，计划5年推广100万辆新能源智慧物流车，并向配送运输企业和司机群体提供500亿元金融支持。作为首个参与行业标准制定的智能物流科技，菜鸟网络联合知名车企推出满足不同需求的新能源物流汽车，并让这些车辆搭载智慧大脑，优化配送路径，减少无效行驶，实现配送车辆资源共享。以深圳的实测为例，单车行驶距离减少约30%，空驶率降低10%，成本节省超过两成，大大降低能源消耗。
    包裹回收就是资源、废弃才是垃圾，必须变绿！     一项调查显示，2017年，包装快递所用纸板和塑料实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%。设置包装物的回收再利用机制将能有助延长产品使用周期，更是减少自然资源的消耗。菜鸟网络全国有数万个菜鸟驿站，通过在驿站设立“绿色回收专区”，让消费者把收到的快递纸箱放入专区，让下一个消费者可以重复利用快递纸箱进行寄件，不仅为站点和消费者都节约成本，更是帮助实现就地末端再循环。现在菜鸟已在3000个校园驿站和社区驿站设置绿色回收专区，数千万纸箱得到循环利用，覆盖站点还在逐步增加中。
    城市是绿色物流的承载者，必须变绿！
    绿色物流这盘大棋，只有点上的创新还不够，还需要系统化解决方案。2017年10月20日，菜鸟网络携手中华环境保护基金会、厦门市政府以及中国主流快递公司，在厦门建设全球首个绿色物流城市。具体内容包括：推动绿色包裹加速覆盖厦门快递网络，2017年已投放200万个绿色快递袋，2018年计划突破1000万个；依托菜鸟驿站，打造百个绿色校园和社区，每年回收纸箱达到100万个；绿色配送方面，菜鸟为厦门搭建物流调度平台、量身定制道路配送优化方案、推广数万台智慧物流车，一年就将节省物流运输成本上千万元。
    在菜鸟看来，绿色不仅是一种责任，更是一种战略，前者更多强调付出，而后者则意味着可循环、可持续。上善若水，化绿为流，惟有这样，这场绿色物流革命才能汇聚更多的同路人。