鉴于不断增长的车辆给交通带来沉重的压力，澳门特区政府正通过调控购买、持有及使用的环节调控私人车辆增长。今年将重点通过不同经济手段，增加持车及用车成本。
　　澳门特区政府交通事务局表示，特区政府正根据《澳门陆路整体交通运输政策(2010-2020)》提出的计划，在完善公共交通、加快交通建设的基础上，加快实现合理管理私人车辆的行动计划。具体措施将包括通过调整税费、检讨公共停车场月票制度及收费、引入1小时收费咪表、研究缩短验车年期等措施，切实推进车控工作。
　　澳门已是世界上车辆密度最高的地区之一，现在每月约有900台新车落地。如果照此发展下去，对于澳门这样一个小城的道路交通显然是“不可承受之重”。
　　交通事务局称，澳门无论在购车、持车和用车费用方面，均低于邻近地区如香港、新加坡及台湾等地水平，部分费用差距更逾10倍，而且多项费用多年来皆未有调整。为此，该局已完成车辆购买和使用的相关研究，并已将有关研究结果转交财政局及旅游局作进一步跟进。
    与此同时，交通事务局还将适时就车辆购买、持有和使用环节的税费调整，以及社会关注的旅游车辆税务问题作出分析考虑。
　　据悉，除经济手段外，在法制方面，特区政府也将修改相关法令，研究缩短轻型客车、轻重型摩托车强制性年度检验年期，并考虑增加验车次数和调整检验费等，以加快淘汰旧车。此外，环境保护局将继续推进在用车尾气排放标准的立法工作，通过技术标准的不断完善，同步改善环境污染问题。