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拆船拆出绿色循环经济产业链——江苏新长江实业集团有限公司废钢拆解资源化利用项目纪实

时间:2019-03-19 10:54来源: 未知作者:admin

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     江苏新长江实业集团有限公司(以下简称“新长江集团”)位于江苏省江阴市长江沿岸,是“国家级乡镇企业”“全国五一劳动奖状”获得者,“中国500强企业”。建企40多年来,始终坚持率先发展、科学发展、创新发展,凭着艰苦创业、诚信经营、做强主业,规模不断壮大,经济总量持续增长,社会贡献逐年攀升。集团所在的长江村位列中国经济十强村第3名,先后被评为全国民主法治示范村、全国新农村建设示范村、中国幸福村、中国十大国际名村等。
     从1972年开始,集团先后抢抓发展乡镇企业、实施沿江开发、深化企业改革、加快结构调整和产业转型等机遇,大力实施科技人才资本战略,逐步形成了冶金制造、港口物流、船舶工业、绿色拆船、远洋运输、高端房产、精细化工、金融投资八大行业,走出了一条以现代经济为特征的高端产业发展之路。目前,集团旗下分长宏港口、长强钢铁、长达钢铁、长江房产、长江化工五大系统,集团经济总量超500亿元,净资产超200亿元,拥有职工近13000名。
    从1998年兼并夏港拆船厂“起航”,新长江集团用近20年的时间坚守绿色拆解,打造出了一条“废船拆解—废钢冶炼—钢材轧制—船舶修造—远洋运输”的全流程循环经济产业链。因江而兴的长江村,2010年敏锐地抓住了行业发展的机遇,布局全球。新长江集团在浙江舟山定海区投资67亿元建设了舟山长宏国际产业园,成为全球第一个海洋船舶全产业链园区。园区建设占地5000亩,是集造船、修船、拆船、二手船交易、金属资源利用和海洋工程为一体的大型船舶产业园,目前已全部投入运营。2017年9月,新长江集团成功入选“2017中国循环经济年度最佳实践”,长江村“废船拆解资源化利用”项目作为全国产业“绿色发展”的典型在“砥砺奋进的五年”大型成就展上向全国展示。

集团首创绿色拆解技术
    拆船行业属于资源环保型产业,国际上把拆船业称为“船舶再循环工业”,或称“无烟冶金工业”。船舶的使用寿命为25~30年,使命完成后便拆解以便回收有用资源。
    新长江集团首创、国际领先的港池和船坞相结合的绿色拆解技术,实现废旧船舶绿色拆解。船舶绿色拆解技术主要包括拆解前预清理和船体切割两个步骤。拆解前预清理就是在船舶动火切割前,清理船上可能存在的有害物质、易燃易爆物资等,使拆解物质对外界环境造成的影响最小。船体切割拆解一般遵循先拆解船艏及其相邻货舱以及该处船底,接着拆解上层建筑,然后拆解船艉和机舱及该处船底,再拆解船体中段货舱,最后用拖船将剩余船底移至浮船坞上进行离水拆解的原则。
    拆解的主要产品中废钢占比95%;废机电设备占比2%;废铜、废铝、废铅及其他有色金属占比2%,拆解完成后进行分类存放处置。拆解后的废钢大部分供应给新长江集团下属企业长强钢铁公司利用,其余部分供应给宝钢、首钢、鞍钢等国内大型钢铁厂回炉利用。
    新长江集团的拆船产业项目秉承“安全、环保、健康”理念,是经济建设发展的战略性和节能型资源,也是解决报废船只对海洋环境污染的环保型产业,现已成为世界上最大的船舶拆解基地,稳坐拆船业世界第一。
构建绿色循环全产业链
    新长江集团构建从废船拆解、废钢回收、废钢分拣、废钢加工、钢铁冶炼、高端钢材轧制到船舶制造全流程的循环经济产业链,实现集团内部废钢资源的高效循环利用。这条绿色循环产业链是集团内部在不断延伸产业链过程中资源利用最大化的成果,用拆船废钢代替矿石炼钢,缩短了流程,减少了烧结、焦化、炼铁等高能耗工序,同时降低了污染排放,集团下属长强钢铁每利用1吨拆解废钢意味着可以减少1.6吨二氧化碳排放;长强钢铁的产品板坯被运到长达钢铁轧制船用钢板,长达钢铁的船用钢板目前已获得了CCS、ABS等九国船级社认证;这些优质船用钢板大部分供应给集团位于舟山的长宏国际船舶产业园使用。舟山长宏国际承接国内外造船订单,同时也为集团航运公司制造船舶。而当航运船舶到达使用年限,就送达长江拆船厂进行报废拆解。

世界最大废钢船拆解基地
    长江拆船厂自1998年成立以来,经过20年的发展,成为拥有7亿多资产,1000多名员工,年产值15亿元的大型拆船企业。拥有雄厚的拆船技术力量,完善拆船和废钢铁加工设施,建有万吨级拆解码头四个,能同时停靠十余艘万吨轮进行拆解,具有年拆解废船180万吨、年加工配送废钢铁200万吨的能力,2016年废船拆解量78万轻吨。

废钢铁再利用节能环保高效
    拆船回收的废钢铁是一种绿色低碳资源,用于炼钢可以大量减少“三废”的产生和碳排放。经统计,与使用铁矿石炼钢相比,用废钢炼钢可节约能源60%、节水40%,减少排放废水76%、废气86%、废渣72%。每多用1吨废钢,可少用1.7吨精矿粉,减少4.3吨原生铁矿石的开采。
    长江拆船厂自创立以来,共购入废旧国内外船舶1000余艘,拆解废钢1263万轻吨,折算节约1291万吨精矿粉,减少3404万吨原生铁矿石开采,节约399万吨标煤,减少2195万吨水耗,减少1361万吨温室气体排放。
    随着拆解废船产业的发展,新长江集团舟山长宏国际船舶再生利用有限公司把石油钻井平台作为拓展循环经济产业链的新目标,利用沿海优势已经开始对石油钻井平台进行拆解。通过拆解石油钻井平台,掌握制造钻井平台的关键技术,再对其进行研发,从而掌握搭建钻井平台的技术,这将使新长江集团制造海洋工程设备的能力更上一个台阶,从而使集团循环经济产业链从船舶往海洋工程延伸。
    立足沿海沿江优势,展望未来,新长江集团积极响应习总书记在十九大报告中提出的“绿水青山就是金山银山”的号召,努力拓展完善循环经济产业链,为建设美丽中国,努力开创社会主义生态文明新时代再创佳绩,拼搏向前,再立新功!
 
 
(责任编辑:admin)
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